:::::: desDe la tiNa :::::::::::

Sé que mucho se ha hablado del metro de Santiago por los problemas el transantiago, el tema del transporte urbano está más que trillado en todos los medios, pero ¿por qué somerterlo a un análisis crítico visto sólo desde la perspectiva de los problemas y las apreturas? Hoy me referiré a eso.

No existe un lugar más democrático y convergente que el metro de Santiago. Muchos pasajeros lo usan para desplazarse a lo largo y ancho de Santiago, sumergiéndose en la casa o trabajo para aparecer en el lado abosolutamente opuesto. Los buses sirven para recorridos más cortos, son utilizados sectorialmente por personas que se desplazan dentro de la misma comuna. Resulta interesante comprobar, que ambos medios de transporte, antes del transantiago, tenían los roles opuestos, es decir, los buses eran los de los recorridos largos, y el metro, para recorrer unas cuantas estaciones. Todo las conductas observables como "santiaguinos" que se apreciaban en los buses urbanos hoy aparecen con más profundidad y frecuencia en los trenes del Metro. ¿Por qué se produjo este volcamiento? No me referiré a la situación de caos del trasantiago, mas es común observar que mientras el tren está repleto en el subterráneo, afuera los buses pasan con unos cuantos pasajeros. En zonas de alta frecuencia como Plaza Italia o la Alameda, es común observar que aún en horas peak la gente prefiere utilizar mas el metro que la micro, esto, porque la micro ya no es un transporte de largo alcance y por la baja adaptabilidad de la sociedad chilena al cambio, el no saber que micros sirven para determinados lugares y la negación a probar nuevas alternativas. El tren del Metro, antiguo medio de transporte de unos pocos, es la única alternativa de muchos, muchísimos, y sin desplazar el rol popular e identitario que poseía la micro de antaño, pasó de ser el medio de la clase media y media alta por exelencia, a al medio de las clases medias populares. La democratización del transporte urbano, descontrolada por cierto, trajo a la vista de muchos, personas que les habian sido negadas socialmente y que gracias a este medio las conocieron por primera vez. ¿Cuántas veces han visto la cara de espanto de pasajeros de Alcántara y el Golf cuando se sube el gentío en Tobalaba?En la micro no era común ver al ejecutivo de maletín junto con la mujer con el niño en brazos, todo recubierto de chales de polar, y eso produce conflicto, no abierto, sino encubierto de un aparente malestar con el transantiago en general, pero las contradicciones tienen que ver también con un conocimiento y encuentro social. ¿Cuántas veces uno ha chocado, rozado las manos de otros, o te pasan o pasas el pelo prente a otros y pides perdón? Pocas veces se ha visto un lugar más normado socialmente que el metro. Al margen de toda la campaña para reeducar a las personas para utilizarlo como ponerse al costado derecho de la escalera (que es fabuloso en horas de baja afluencia pero ciertamente con el colapso, es imposible), ceder el asiento, dejar bajar antes de subir, aunque a veces bajan tantos que no te alcanzas a subir (sin olvidar por cierto, los cómicos comentarios de los conductores: "sírvase bajar por la puerta más cercana a usted" cuando lo único que puedes mover son los ojos) Todas estas conductas son aprendibles, o aprehensibles. Sin embargo, aún en la apretura, hay un espacio privado, de no mirarse, no tocarse, al menos no con intención, porque tocas poruqe no te queda otra. No se habla fuerte, no se venden golosinas, no se escucha música fuerte (salvo unos videos fomísimos de animales en una pantalla plana). En conclusión, el medio de transporte urbano no sólo ha cambiado a estar más lleno, sino que el cambio de la micro al metro trajo como consecuencia, el desplazamiento del público popular de la micro al tren urbano, pero conservando la normativa rigida de éste, lo que lo hace un medio poco amable y abiertamente fome para muchos, lo que hace entrañar, las dinámicas y flujos cotidianos del bus urbano, haciendo aun más difícil encantarse y reencantarse con el viaje de regreso a casa.